据调查,目前疆内3128级皮棉的站台毛重提货价基本一致,3128手采棉(马值为B)12600-12800元/吨,“双28”加价100-150元/吨;南疆2127(含20%以内3127)站台提货价12300-12500元/吨,若26mm及以下长度超过20%,报价降至12000-12200元/吨;北疆机采3128级提货价12200-12500元/吨,与手采棉的报价缩小至200-300元/吨。河南、江苏、安徽的纺企认为,新疆中期花的等级、品质得到明显改善,“双28”“双29”以及2127(马值为B,断裂比强度28CN及以上)各项指标基本符合纺C40S及以上支数棉纱。港口2014/15年度美棉、西非棉和乌棉品级、强力下降明显,而且中后期花一致性较差,再加上1%关税内棉花进口配额非常稀缺,因此中国纺企对高等级、高品质的新疆手采棉、机采棉(3128级及以上)的询价、采购呈现触底反弹,“不断顿,易配棉,随用随买”是用棉企业的主要策略。
据疆内棉花加工企业、经营商反映,由于10月份以来入库公检、移库至内地皮棉数量大幅增长,不仅预约入库期拉长,而且由于铁路、公路出疆运输压力骤然上升(据核查,10月份通过汽运出疆的皮棉达到28.76万吨,较9月份增长15.88万吨,增长123%),导致汽运出疆费用持续上涨,河南某棉企表示,从阿克苏至郑州、巴楚至南阳、石河子至郑州的汽运价格上涨了10%-15%,而且随气温下降,降水增多,出疆车辆减少,汽运费呈易涨难跌的趋势;阿克苏某代运公司反映,10月中旬以来申请火车车皮的数量大幅增长,山东、江苏、河南等地仓库调配车皮非常困难,今年一个车皮的代运费是3000-3500元,而且各棉企对成本非常计较,64、70吨标准载重的车皮不受欢迎。
来源:tteb